El PP exige en el Congreso que Aena amplíe la terminal de Alvedro ante el desfase de inversión y pasajeros
Los populares denuncian que el plan DORA 2027-31 ignora el crecimiento real del aeropuerto coruñés, que ya supera el millón de viajeros, y relega las inversiones a la cola de España.
El PP exige en el Congreso que Aena amplíe la terminal de Alvedro ante el desfase de inversión y pasajeros
Tristana Moraleja y Miguel Lorenzo
A CORUÑA | 25 de marzo de 2026
El futuro del Aeropuerto de Alvedro se traslada a las Cortes Generales. El Partido Popular ha registrado una batería de preguntas en el Congreso de los Diputados para exigir la modificación del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031. La formación denuncia que el plan actual de Aena solo contempla actuaciones en el campo de vuelo, dejando fuera la ampliación de 5.000 m² de la terminal que ya recoge el Plan Director de la infraestructura.
Los diputados coruñeses Tristana Moraleja y Álvaro Pérez, en coordinación con el portavoz municipal Miguel Lorenzo, han puesto el foco en lo que consideran un agravio comparativo para A Coruña. Según los datos aportados, Alvedro recibirá menos de 39 euros de inversión por viajero, una cifra sensiblemente inferior a la media de 42,8 euros destinada a aeropuertos españoles de tamaño similar.
Un crecimiento que desborda las previsiones
El principal argumento del PP reside en el "error sistemático" de las previsiones de Aena. Mientras que el anterior DORA (2022-2026) estimaba que Alvedro no alcanzaría el millón de pasajeros, la realidad del tráfico aéreo ha desmentido los cálculos oficiales:
2024: 1,23 millones de pasajeros.
2025: 1,29 millones de pasajeros.
2026: El arranque del año mantiene la tendencia al alza.
"Las estimaciones se quedan cortas de manera reiterada", señalan desde el PP, insistiendo en que las inversiones de la terminal son urgentes y necesarias para no estrangular el crecimiento económico de la ciudad.
Preguntas al Gobierno
A través de la iniciativa parlamentaria, los populares urgen al Ejecutivo a aclarar si tiene previsto modificar el DORA 27-31 para adecuarlo al tráfico real de pasajeros y si se ejecutarán las partidas contempladas en el Plan Director vigente. Por el momento, el documento aprobado por Aena está pendiente de su paso por el Consejo de Ministros, lo que el PP considera la última oportunidad para rectificar una inversión que sitúa a Alvedro "a la cola" de los aeropuertos medios y pequeños del país.
