El PP exige explicaciones ante la "inacción" municipal con las sanciones a los VTC en A Coruña
Miguel Lorenzo denuncia que, de las 245 sanciones remitidas por la Xunta en 2025, el Gobierno local solo ha notificado 36, mientras el sector del taxi reclama el cumplimiento estricto de la normativa urbana.
El PP exige explicaciones ante la "inacción" municipal con las sanciones a los VTC en A Coruña
A CORUÑA – 31 de marzo de 2026
El conflicto del transporte en A Coruña se traslada al terreno político. El Grupo Popular ha registrado una pregunta oral para el próximo Pleno del 9 de abril con un objetivo claro: esclarecer por qué la Policía Municipal no está sancionando a los Vehículos de Turismo con Conductor (VTC) que incumplen la normativa vigente.
Esta iniciativa surge tras las movilizaciones de los taxistas la pasada semana, quienes denuncian una competencia desleal permitida por la falta de vigilancia. Según el portavoz popular, Miguel Lorenzo, el sector se siente desprotegido ante la "inacción" del Gobierno municipal. "Los taxistas se preguntan por qué no se imponen sanciones y no entienden este silencio administrativo", señala Lorenzo.
El misterio de las sanciones "perdidas"
Uno de los puntos más críticos de la denuncia radica en la gestión de los expedientes. Según los datos facilitados por el PP, la Xunta de Galicia remitió al Ayuntamiento un total de 245 propuestas de sanción durante el año 2025. Sin embargo, de ese total, el Gobierno local solo ha notificado 36.
“Algo raro pasa con las sanciones. Hay empresas que afirman no haber recibido ninguna notificación. El Gobierno municipal debe garantizar el cumplimiento de la ley y en A Coruña no lo está haciendo”, afirma con contundencia Miguel Lorenzo.
Una normativa que se queda en el papel
Las reivindicaciones del sector del taxi no buscan nuevos privilegios, sino el respeto a las reglas del juego ya establecidas. La normativa actual es clara en tres puntos fundamentales que, según el sector, se están vulnerando sistemáticamente:
Servicios urbanos: Los VTC no pueden prestar servicios íntegramente urbanos sin una autorización municipal específica.
Precontratación: Debe existir un margen de tiempo mínimo de 15 minutos entre la contratación y la prestación del servicio.
Puntos de recogida: Tienen prohibido recoger pasajeros de forma espontánea en las paradas de taxis.
Lorenzo recuerda que hace apenas unos meses, el PSOE y el BNG aprobaron una nueva ordenanza de movilidad que "perdió la oportunidad" de regular estas autorizaciones, dejando al sector en un limbo que ahora se traduce en tensión en las calles.
